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        开放银行汽车贷款项目,撤销二级公路收费站点。所有公路修建和维护,将由国家统一负责,改进全国各地的交通运输情况,加大对修路以及建桥的基建贷款额度,进一步减少利率,促进银行发展。

        一篇报告激起千层浪,大量的新思路和实际试点成果报告,让各级政府都找不出反驳杨海涛地理由,你说东海条件好。改革容易吧!人家杨海涛却是在内陆省份东南省起来的,安南市当年是个什么样子,现在又是个什么样子?

        巨大的反差对比就能从安南市与隔壁的兄弟市横市感受到,一个原本经济欠发达的地级市,此时竟然已经成为了副省级城市,比起东南省的省会东方市也丝毫不差,简直是一个奇迹。

        杨海涛用大量的事实和例子说明,他的理论和作法是可靠的,并且已经经过时间地考验。取得了良好的效果。名义企业在东海、东南、南江已经发展的极为迅速,国内第一大民营企业珍海集团就是从安南市一步一步发展起来的。

        珍海集团的发展历程通过新闻社电视台报道出来后。在全国引起了巨大的反响,当年一个在废品收购站工作的工人,在自主创业之后,经过十年的发展,此时已经成为华夏第一大民营企业家。

        当年他从贩卖牙膏壳起家,然后走服装批发和小商品批发的路子,组建服装批发城,把安南市地服装批发市场打造成为整个南方最大地服装批发市场,当年首长南巡期间,就大力表扬了高海滨。

        近5年后,高海滨以更大的成就,再次被首长地接见,其荣耀和名望已经成为华夏民营企业第一人,艰辛的发展历程和华夏蕴含的巨大商机,让不少华夏人都心痒痒起来。

        既然高海滨能够靠着收废品起家,那么自己此时比起当年的他,还要好上许多,既然他能在一个小城市发展起来,那么在燕京、东海、广珠等地的人,又怎么不能做起来呢?

        因此这半年来,自主创业的人数激增,在减轻了华夏政府支出,为广大破产企业百姓寻找到另外一个出路的同时,也为华夏改革国有企业奠定了基础。

        人家民营企业为什么能够年产值十亿华夏币,利润高达几个亿,而这些国有企业,掌握国家强大的销售渠道,有着国家作为背景的企业,却还不如一家民营企业,甚至比起东江商业联盟的其他企业也不如。

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