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        看着王友林不断点头微笑,想必他等自己的礼物也等了有几天了吧!不知道自己地宾利车已经下了订单没有。自己地要求已经全部跟王友林说了,想必这老小子不敢跟自己耍心眼,再说现在自己和他已经是合作伙伴关系了,他也没必要在这些小事上让自己下不来台。

        “咱们是合作关系,哪用得着说提携这样的话!对了,你说地收购英格兰汽车工厂地提议我跟家主说了,家里的长辈对这个提议很感兴趣,德意志的大众进入华夏后,发展极为迅速。几年下来就占领了大量的市场份额,咱们英格兰的汽车工业比起德意志来并不差,论品牌和技术。英格兰的汽车更胜于大众。

        李家也同意了我们王家地提亲,这几天就汽车收购案双方正在谈判,如果可以的话,李家将会和我们王家一起投资汽车行业,之前我们谈好的股份不变,你的份额不会因为我们这边的情况而变动。”王友林把关于汽车公司的事情跟杨靖说了一下。

        前几天他们定下的是杨靖占有华夏汽车集团公司49%的股份,王家控股51%,杨靖负责征集建厂的土地以及公司注册等一干事情,建厂资金双方按照股份承担。王家需要收购数家英格兰地汽车企业,把品牌和技术输入到华夏去。

        这个协议看起来是王家吃亏了,不过事实上他们是占了大便宜,如果杨靖在这个股份公司里面有股份的话,那么不说国家的政策会有怎样地倾斜,就说政府用车也不是不可以定在这个车厂。

        要知道杨海涛、杨明峰都在政府部门,在收购案中,杨靖还特别指出了需要收购两家大型的卡车制造企业,军方的订单才是大头。吉普、运输车以及特殊用途车辆的需求将会很大,后世华夏的军车大多数是用倭国的三菱以及仿制三菱的猎豹。

        耗油量大不说,真正开起来也并不怎么样,一些应用在欧美国家的技术,卖到华夏的三菱车上并没有配置,偏偏国人还争先抢购这样地车,简直有些让杨靖哭笑不得。

        如果要发展自己的汽车企业,吉普和载重卡车是必须要做的,当然英格兰各种汽车品牌众多。欧洲这样的汽车企业数不胜数。濒临破产边缘的汽车公司早就等着人去收购了,这次只怕结合了李家和王家的财力。想要把汽车行业玩大,似乎并不是什么很困难的事情。

        “你们怎么合作那是你们的事情,我之前订的股份不能发生变动,另外我指定地吉普车、卡车等生产企业必须收购到,另外低油耗、经济实用性轿车这些年都会是华夏市场的主体,看大众一款桑塔纳在华夏卖的那么好,凭借的是什么?适应性强,皮实、底盘结识、配件价格便宜,光这一点就不知道抢到了多少政府订单。

        咱们要搞的话可以豪华车往国外销售,实惠型的车可以往华夏销售,咱们先把公司的品牌效应打出来,让华夏买的起车的人对咱们公司地车都有个深刻地印象,将来华夏国民收入高了,大家富裕起来了,要买高档车的话,第一个想到地就是咱们!”杨靖的一番分析合情合理,王友林就算不如王有福一般商业头脑发达,可总算也是经商世家出生,自然知道杨靖说的不会错。

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