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        其他股东也有些怨言，道理都一样。

        陈卫就念叨一句话，“不同意这个条款，张益达打死都不卖惠民出行。”

        这话一出，所有股东也要掂量掂量了。

        没并购惠民出行集团的嘀嘀和并购了的，可以称得上两个物种。

        前者叫网约车巨头，后者叫出行巨头。

        名字差别看起来不大，但内涵价值和故事概念是两码事。

        占据整条出行赛道的嘀嘀，去资本市场讲故事无疑更动人。

        财务投资股东和这些战略投资股东也打起了嘴炮，前者可不在乎嘀嘀再多出一种付款方式。关他们屁事。

        他们在乎的是，嘀嘀出行能不能升值。他们手里的股份又能账面浮盈多少。

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