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        因为驾驶座舱采用封闭式的设计，所以在通风、空气净化上的设计与魔法必不可少。

        为了保障乘坐者在发生剧烈碰撞时的安全，林选择了一个很冷门的魔法柔软术。这个魔法是一环学徒级魔法，塑型术的一个延伸分支。可以短暂将任何坚硬的物体变得软绵绵的，毫无杀伤力。

        但缺点是因为物体会强制恢复本来的形状，在复归的过程中，会产生强大的力量把人弹出去。所以这个魔法的最原始用途，其实是魔法陷阱的一种，但并不怎么受欢迎。

        因为这个巨大，把人弹开的力道，是可以用蛮力抗衡的。虽然物体最后还是会恢复原状，但只要力气足，人可以控制自己弹开的方向与速度，减轻可能受到的伤害。

        这样一个魔法用在车子内部，那简直是比安全气囊还要好用。地球的安全气囊不适用小孩子、婴幼儿等，不良的设计还会带来多余的风险。而在订制车座舱内部使用柔软术，驾驶者与乘客顶多是四面八方乱弹而已。也许会头晕，但也比撞在坚硬的车体或方向盘上还要好。

        这么多种魔法，要将其刻画在一辆车的车体上，在其他魔法师看来是不可能办到的事情。因为不同性质的魔法阵愈多，想要连结在一起发挥作用就愈困难。但别人做不到，不代表林做不到。改造大贤者之塔在前，谁也不敢轻视他在魔法阵上的功底。

        而且很多魔法阵，不是画一个就能了事的。像是魔法盾，车体前后左右，甚至包括上下都有刻划。而用来自我修复的塑型术，更是按照车体的造型，做了特殊的编排，以确保魔法效果可以影响车体上每一个部分。x

        这么一个复杂的工程，林在短短的几天内就交出了设计，让中心的魔法师与工程师一种新兴的称呼，指代有着不俗机器制造造诣之人，们去进行实作。除了设计之外，林也花了几天的时间去向其他人讲解如此设计的理由。

        这是原本就约定好，要传授的知识内容，所以林也不藏私。想把制造订制车的麻烦事丢给别人去做，就得培养出其他能够做这件事情的人，这是很正常的事情。

        将如此多的魔法阵整合在一起，诀窍就在于旁人以为毫无用处的花纹装饰。那些就像是电路板中的被动式组件，电容、电阻、电感等，连接起不同功能的ic即魔法阵，将其整合成一个整体。让权能可以沟通不同的魔法阵，并且按照设计的要求来动作。

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