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        这个换车率有多高？

        就这么说吧，哪怕是霸国这种公认的第一发达国家，用户的素质也差到了令人发指的地步！

        比如今天圣洛都某个街道新投放了1000辆崭新的共享单车，用不了1个小时就得有500辆被卸掉车锁偷走。

        当天晚上就得有400辆车，要么躺在荒郊野外，要么沉在河底，要么被肆意破坏到完全无法使用。

        最后，能剩下100辆车继续使用就很难能可贵了。

        如此匪夷所思的换车率，带来的成本高到离谱！

        投入巨额的资金以后，没有有获得盈利，一旦不能持续获得用户增长，或者ipo上市变现，那么这企业的资金链就会陷入恶性循环的状态。

        最后一个原因，就是运营模式单一，没有背后平台的支持。

        上一世小黄车的竞品要么是有企鹅投资，要么是有阿狸投资，这些竞品公司有大平台为靠山，可以从金主爸爸那获得持续的大规模用户群，还可以依靠大数据分析出哪些地点是共享单车的高频使用地点，从而可以精准地规划出共享单车的投放区域，大大降低成本。

        同时，这些互联网平台公司不仅可以从这些共享单车用户身上赚取使用费，还可以将这些用户导入平台，增加平台的用户流量，向用户提供其它服务，赚取更多的收入。

        而小黄车没有这样的优势，无法解决自身问题。

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